Así fue el último viaje de los centenarios vagones de la línea A de subterráneos

 
Related

Científicos argentinos descubrieron una bacteria que puede estirar la vida más allá de los 120 años

Cosas interesantes
816 points

Joan Manuel Serrat Serrat pidió que el Mediterráneo no sea una enorme fosa

Cosas interesantes
570 points



Most recent

FRANCIA EN PIE: EL GRITO DE UNA GENERACIÓN DESENCANTADA

Enrique TF
14 points

Por qué el agua transparente puede enfermarlo tras un sismo: la advertencia de una experta

Prensa
8 points

La prueba genética en Colombia que evalúa el riesgo de cáncer de mama antes de los síntomas

Salud
8 points

Ni botones ni manos: el celular que detecta sus movimientos para grabarlo desde cualquier ángulo

Prensa
14 points

Vida, amor, familia

Enrique TF
10 points

La cara oculta de nuestro consumo

Enrique TF
12 points

Nutricionista Pablo Ojeda en La Sexta: productos "light" o "sin azúcares añadidos", SON UN ENGAÑO

Enrique TF
10 points

El secreto de las novias con piel radiante: no es maquillaje, es esta rutina

Prensa
12 points

Cultura organizacional en Argentina: por qué las empresas que cuidan a su gente crecen más

Hablemos de eso
14 points

Los pequeños milagros del día a día

Enrique TF
8 points
SHARE
TWEET
Los furgones más antiguos del mundo prestaron servicio por última vez e Infobae subió y realizó el recorrido. Hubo nostalgia, música y un aplauso de despedida. Galería de imágenes

Así fue el último viaje de los centenarios vagones de la línea A de subterráneos


El día señalado por el gobierno porteño llegó: los históricos vagones belgas construidos por La Brugeoise recorrieron por última vez los rieles de la línea A, para dejarle lugar a 45 nuevos coches chinos de acero inoxidable que trasladarán a los porteños a partir del mes de marzo.

La despedida de los coches de madera que identificaban a la línea A motivó una serie de homenajes que fueron encabezados por los Metrodelegados, quienes a las 14.30 se reunieron en la estación cabecera de Plaza de Mayo.

Antes de iniciar el recorrido simbólico de despedida hasta Primera Junta, el titular del gremio, Roberto Pianelli, manifestó que era "un día triste" y remarcó que las obras del macrismo iban a salir mal porque en marzo "la gente va a viajar con aire acondicionado, pero peor".

En el viaje que realizó Infobae, la gente se mostró sorprendida por la presencia de una gran cantidad de periodistas y expresó su nostalgia por el cambio de vagones, aunque entendió la necesidad de realizar una renovación.

Entre los pasajeros estuvieron el diputado porteño Aníbal Ibarra y el embajador de Bélgica en la Argentina, Thomas Antoine, quien dio el presente como representante del país en el que se fabricaron los vagones. "Pudimos cumplir una garantía de 100 años. Un siglo de servicio y es el momento de tomar su jubilación", se enorgulleció el diplomático belga.

Los dos momentos más emotivos se dieron en los minutos finales del recorrido: cuando el subte comenzó a frenar en Primera Junta, espontáneamente los pasajeros realizaron un caluroso aplauso a modo de despedida.

Finalmente sobre el andén apareció Horacio Fontova, quien con su guitarra improvisó el tema "Me contaron que bajo el asfalto", un clásico de Sandra Mihanovich que se convirtió en la banda de sonido del adiós a los viejos vagones.

Producción y edición de video: Milagros Barales


Fuente: www.infobae.com
SHARE
TWEET
To comment you must log in with your account or sign up!
Featured content