Los últimos 8 años lleva volando en Emiratos Árabes Unidos. Actualmente es piloto de la aerolínea Etihad Airways. El piloto Colombiano Juan Rafael Restrepo lleva dos meses como comandante de un Airbus 380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Su aeronave tiene una capacidad de hasta 800 pasajeros.
Caracol Radio, 11 de julio de 2016 - 18:23
Empezó como piloto en Colombia en la Aerolínea ACES. Luego estuvo dos años trabajando en La India. Los últimos 8 años lleva volando en Emiratos Árabes Unidos. Actualmente es piloto de la aerolínea Etihad Airways.
Él manifiesta que es una gran experiencia: “De los aviones que yo he volado en mi vida este es el mejor de todos, es enorme pero cuando estás en la cabina no sientes la dimensión del tamaño del avión”.
Es un avión de dos pisos, en la parte superior se encuentran los “apartamentos” de primera clase y la “residencia” que es la suite con auxiliar de vuelo privado. En esta misma sección se encuentra el área social y 70 sillas de clase business.
En el primer piso se encuentran más de 400 sillas de clase económica. En la parte delantera superior se encuentra la cabina y oficina del piloto. El tiquete en la residencia en el vuelo de Dubái a Londres cuesta aproximadamente 20.000 dólares.
La autonomía del avión es de más de 20 horas, el vuelo más largo que realiza su compañía es hasta Sydney en Australia. También vuelan a New York o Londres desde Emiratos Árabes, con vuelos promedio de 16 horas.
Sin embargo este tipo de aviones, debido al tamaño de las alas y el motor de aterrizaje, no puede aterrizar en una pista común, requiere una pista de tamaño proporcional. “Digamos Londres tiene calles habilitadas y otras calles de rodaje donde el avión no puede pasar”.
La seguridad está garantizada por los altos niveles de tecnología que posee. “Son aviones basados en computadores que controlan todos los sistemas del avión… en caso de emergencia el piloto se puede concentrar más en qué lugar aterrizar dado que el avión ayuda con los procedimientos”.
“En ese nivel de tecnología se encuentran también el Boeing 787, el Airbus 350 y el Airbus 380, son de tecnologías muy parecidas. En nivel de tecnología son los más avanzados”.
El curso de entrenamiento fue muy corto, de diez días y cinco simuladores de vuelo, tiempo de adaptación al nuevo sistema, dado que él ya volaba el Airbus 340 con programa de manejo similar.
Para él y su familia ha sido una experiencia estupenda vivir y estudiar en un país multicultural que ha enriquecido su vida. Además se declaró oyente fiel de Caracol Radio y admirador de “La luciérnaga” quienes lo acompañan en las estadías en los hoteles y diversas escalas.
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Fuente: caracol.com.co
